{"id":3924,"date":"2026-01-15T07:11:32","date_gmt":"2026-01-15T06:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pilasciudadano.com\/?p=3924"},"modified":"2026-01-15T07:28:01","modified_gmt":"2026-01-15T06:28:01","slug":"choque-de-poderes-el-futuro-de-los-peajes-en-el-eje-cafetero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pilasciudadano.com\/index.php\/2026\/01\/15\/choque-de-poderes-el-futuro-de-los-peajes-en-el-eje-cafetero\/","title":{"rendered":"CHOQUE DE PODERES: EL FUTURO DE LOS PEAJES EN EL EJE CAFETERO"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por: Oscar Hern\u00e1ndez \/ Redacci\u00f3n Pilas Ciudadano | <\/strong>Jueves, 15 de enero 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que comenz\u00f3 como un anuncio pol\u00edtico se ha convertido en una batalla jur\u00eddica y econ\u00f3mica que afecta directamente el bolsillo de quienes transitan entre Pereira, Armenia y Manizales. Mientras desde la Casa de Nari\u00f1o se ordena el <strong>\u00abdesmonte\u00bb<\/strong>, en las casetas los precios siguen subiendo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u2694\ufe0f El Conflicto: Petro vs. Autopistas del Caf\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama es de total incertidumbre institucional:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La Orden Presidencial:<\/strong> El presidente Gustavo Petro ha dado la instrucci\u00f3n directa a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de terminar anticipadamente la concesi\u00f3n con <strong>Autopistas del Caf\u00e9<\/strong> y trasladar la operaci\u00f3n al <strong>Inv\u00edas<\/strong>. El objetivo declarado es eliminar varias casetas que, seg\u00fan el Gobierno, <strong>\u00abasfixian\u00bb<\/strong> la econom\u00eda regional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La Respuesta del Concesionario:<\/strong> Autopistas del Caf\u00e9 emiti\u00f3 un comunicado oficial aclarando que <strong>no han sido notificados<\/strong> de ninguna terminaci\u00f3n. Aseguran que su contrato est\u00e1 vigente hasta <strong>febrero de 2027<\/strong> y que han cumplido al 100% con sus obligaciones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El Riesgo Legal:<\/strong> Expertos advierten que una terminaci\u00f3n unilateral sin sustento t\u00e9cnico s\u00f3lido podr\u00eda derivar en una demanda multimillonaria contra el Estado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcc8 Tarifas 2026: \u00bfCu\u00e1nto cuesta viajar hoy?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de los rumores de eliminaci\u00f3n, el <strong>1 de enero de 2026<\/strong> entraron en vigencia los nuevos precios. Para el pr\u00f3ximo <strong>16 de enero<\/strong>, se espera un ajuste adicional basado en el IPC (5.10%) en otros peajes del pa\u00eds, pero los del Eje Cafetero ya reflejan incrementos significativos:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Peaje<\/strong><\/td><td><strong>Categor\u00eda I (Autom\u00f3viles)<\/strong><\/td><td><strong>Estado Actual<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Circasia<\/strong> (Armenia-Pereira)<\/td><td><strong>$21.200<\/strong><\/td><td>En operaci\u00f3n (Aument\u00f3 $1.000)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tarapac\u00e1 I<\/strong> (Pereira-Manizales)<\/td><td><strong>$21.200<\/strong><\/td><td>En operaci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tarapac\u00e1 II<\/strong> (Santa Rosa)<\/td><td><strong>$17.800<\/strong><\/td><td>En operaci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td><strong>San Bernardo \/ Sant\u00e1gueda<\/strong><\/td><td><strong>$16.200<\/strong><\/td><td>En operaci\u00f3n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Pilas!<\/strong> Los usuarios reportan en redes que en el peaje de Circasia <strong>\u00abno est\u00e1n desmontando casetas, est\u00e1n desmontando los precios viejos\u00bb<\/strong>, criticando que el cobro sigue intacto a pesar de las promesas del Gobierno.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcc9 Preocupaci\u00f3n de los Gremios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La C\u00e1mara de Comercio de Armenia y la Sociedad de Ingenieros del Quind\u00edo han encendido las alarmas. Su temor no es que quiten el cobro, sino <strong>qui\u00e9n mantendr\u00e1 la v\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mantenimiento:<\/strong> Si el Inv\u00edas asume la v\u00eda sin recursos claros, temen que el corredor (uno de los mejores del pa\u00eds) se deteriore r\u00e1pidamente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obras Pendientes:<\/strong> Proyectos como la <strong>IP Conexi\u00f3n Centro<\/strong> (una iniciativa 5G para modernizar la v\u00eda) quedar\u00edan en el limbo si se rompe el modelo de concesi\u00f3n actual.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udee3\ufe0f Estado de la V\u00eda hoy (15 de enero)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vas a viajar, ten en cuenta los reportes de operaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sector La Manuela &#8211; La Uribe:<\/strong> Plan preventivo activo por mantenimiento en el km 14+400.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarapac\u00e1 II:<\/strong> Se presentan planes de prevenci\u00f3n vial intermitentes por flujo vehicular y condiciones clim\u00e1ticas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Circasia:<\/strong> Operaci\u00f3n normal con alta vigilancia policial.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Oscar Hern\u00e1ndez \/ Redacci\u00f3n Pilas Ciudadano | Jueves, 15 de enero 2026 Lo que comenz\u00f3 como un anuncio pol\u00edtico se ha convertido en una batalla jur\u00eddica y econ\u00f3mica que afecta directamente el bolsillo de quienes transitan entre Pereira, Armenia y Manizales. 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